現(xiàn)代木箱包裝進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，包裝的用途發(fā)生很大的變化，原來的包裝在傳統(tǒng)上是為了方便運(yùn)輸，和貨物基本的保護(hù)上，但是二十一世紀(jì)以后木箱包裝的實(shí)際作用已經(jīng)發(fā)生很大變化，現(xiàn)代木箱包裝的基本法則是:在不斷提升包裝的性能，和包裝的附加價(jià)值，特別要注意的是木箱包裝的作用，不僅僅是為了運(yùn)輸和保護(hù)貨物安全，而且要達(dá)到美觀，方便，實(shí)用，提升產(chǎn)品的潛在價(jià)值，木箱包裝是一個(gè)以消耗自然資源的產(chǎn)品，美特木箱連鎖2010年開始對(duì)木箱包裝的要求是，綠色環(huán)保，節(jié)能節(jié)資源，為綠色地球而努力。
比較長的設(shè)備要保證同時(shí)有多個(gè)受力點(diǎn)和車廂平衡接觸，必要的時(shí)候可以加設(shè)承重平衡木包裝箱底座。要請?jiān)O(shè)備運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)運(yùn)輸，駕駛中要謹(jǐn)慎小心，做到勻速行駛，保證物品的安全。如果是比較精密的設(shè)備，必須設(shè)置防滑木及減震墊，以免設(shè)備遭到損壞。提前考察運(yùn)輸路線，如果路況特別不好的要考慮提前休整或者更改運(yùn)輸路線，以面在途中發(fā)生意外。
框架木箱的側(cè)面和端面都是框架結(jié)構(gòu)，底坐采用的是滑木結(jié)構(gòu)，框架木箱的外度不超過12m，外部寬度與高度都不超過在3.5m，可以承載的重量在20000kg以內(nèi)，當(dāng)然特殊情況下根據(jù)需求對(duì)框架木箱也可以進(jìn)行特別的定制。這種框架木箱因?yàn)閮?nèi)部空間大，通常用來裝運(yùn)大型的機(jī)械產(chǎn)品。框架木箱的特點(diǎn)在于，它的側(cè)面和端面有著其它木箱沒有的框架。且框架木箱的箱板為立板，箱板在箱外部，而骨架在箱內(nèi)部。正是這些特殊的結(jié)構(gòu)才能讓框架木箱具有優(yōu)異的承載能力。
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